| ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΟΔΗΓΩΝ |
| Θ | Οδηγός |
Βαθμοί |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 | S.Loeb |
222 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2 |
M.Hirvonen |
214 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3 |
S.Ogier |
196 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4 |
J.Latvala |
172 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5 |
P.Solberg |
110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6 |
M.Ostberg |
88 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7 |
M.Wilson |
63 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8 |
D.Sordo |
59 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 9 |
H.Solberg |
59 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 |
K.Raikkonen |
34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 11 |
K.Meeke |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 12 |
D. Kuipers |
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 13 |
F.Villagra |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 14 |
K.Al Quassimi |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 15 |
O. Tanak |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 16 |
J.Hanninen |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 17 |
E.Novikov |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 18 |
H. Paddon |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 19 |
M.Prokop |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20 |
P.Andersson |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 21 |
M. Kosciuszko |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 22 |
K. Block |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 23 |
A. Araujo |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 24 |
O. Saliuk |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 25 |
P. Van Merksteijn |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 26 |
B. Guerra |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 27 |
P. Campana |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 28 |
B. Sousa |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 29 |
P. Flodin |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ |
| Ομάδα |
Βαθμοί |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 | Citroen |
404 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2 |
Ford |
376 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3 |
Stobart |
178 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4 |
P.Solberg WRT |
98 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5 |
Ferm Power |
54 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6 |
Abu Dhabi |
54 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7 |
Munchi΄s |
38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8 |
Monster |
27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 9 |
Van Merksteijn |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 |
Brazil WRT |
7 |
|
|